Phòng Cảnh sát liên lạc đường bộ - đường sắt (Công an TPHCM) vừa gửi danh sách 201 học sinh vi phạm luật liên lạc trong hai tháng 8 và 9 cho Sở GD-ĐT TPHCM, nhất thiết xử lý vi phạm.
các lỗi vi phạm chính yếu là học trò chưa đủ tuổi điều khiển xe máy, tài xế không đội non bao hiem, không có hồ sơ, vi phạm tốc độ, chở quá số người quy định, không tuân thủ đèn tín hiệu liên lạc... công việc giáo dục an toàn giao thông (ATGT) ở các trường hiện tại đã được đẩy mạnh, nhưng hiệu quả chưa như trông đợi, vì sao?

Học mà chơi
Sáng qua 7-11, hơn 1.200 học sinh Trường Tiểu học è Văn Ơn (quận 12) đã hòa mình vào các trò chơi khám phá về luật liên lạc, vận động nằm trong dự án “Hành trang an toàn” do Quỹ Phòng chống thương vong châu Á phối hợp với Quỹ UPS đơn vị tại những trường tiểu học ở hai đô thị lớn là TPHCM và Hà Nội.
Ông Mai Thế Hùng, Hiệu trưởng Trường Tiểu học trằn Văn Ơn cho biết, thông qua những trò chơi như thử tài ghép tranh, giải đáp các thắc mắc đố vui có thưởng giúp học trò có cơ hội ôn lại kiến thức về ATGT, biết cách lựa chọn và đội nón bảo hiểm đạt chuẩn. Kết thúc buổi hoạt động, hơn 800 học sinh ở ba khối 1, 2, 3 và 50 giáo viên, viên chức trong trường được nhà tài trợ trao tặng nón bảo hiểm.
Nguyễn trằn Phương Anh, học sinh lớp 3/3, Trường Tiểu học nai lưng Văn Ơn bày tỏ: “Vừa được tặng nón, vừa được những thầy cô chỉ dẫn cách đội sao cho an toàn nên bạn nào cũng đế ý lắng nghe”. ngoại giả, trong các buổi hoạt động đầu tuần ở sân trường, giờ vận động chủ nhiệm và tiết học đạo đức, giáo viên cũng được nhu cầu lồng ghép kiến thức về ATGT để tuyên truyền, giáo dục cho học sinh tinh thần chấp hành luật liên lạc, đội nón bảo hiểm lúc lưu thông trên đường.
chia sẻ với chúng tôi, bà Phạm Thùy Liêm, đại diện Phòng GD-ĐT quận 12, cho biết: “Tai nạn giao thông là một trong các tác nhân gây tử vong bậc nhất đối với trẻ em trong độ tuổi tiểu học, gây ra mất mát và tổn thương lớn cho chính bản thân và tổ ấm những em”. do vậy, hàng năm phòng GD-ĐT luôn đưa nội dung giáo dục về ATGT vào một trong những chủ điểm hoạt động trong năm học, khuyến khích các trường tổ chức thêm nhiều sân chơi giúp học trò tò mò về luật liên lạc.
tuy nhiên, theo thừa nhận của ông Mai Thế Hùng, ngày nay giáo dục về ATGT chỉ dừng ở vấn đề tuyên truyền, nói nhở, vận động là chính. Phụ huynh và học sinh chấp hành hay không còn phụ thuộc vào tinh thần cá nhân và sự tự giác của mỗi người. “Trong những cuộc họp phụ huynh học trò đầu năm, chúng tôi đều đưa ATGT vào các nội dung phổ biến. Nhưng công ty chẳng hề công an, không có chế tài răn đe”, ông Hùng bày tỏ.

Cần sự phối hợp
Hàng năm, sau lúc có danh sách học sinh vi phạm luật giao thông do Công an TPHCM gửi qua, Sở GD-ĐT TP sẽ có văn bản gửi các phòng GD-ĐT ở 24 quận, huyện và các siêu thị có học sinh vi phạm, yêu cầu trung tâm thương mại kết hợp cùng gia đình thực hiện các giải pháp giáo dục, đề cập nhở học trò. song song, những trường có thể nhìn đây là cơ sở để đánh giá hạnh kiểm học trò cuối học kỳ I và cuối niên học. Kết quả kỷ luật được yêu cầu gửi về Sở GD-ĐT cộng bản kiểm điểm của học sinh, cam kết của phụ huynh về việc con em không tiếp đến vi phạm.
bên cạnh đó, theo thừa nhận của phó hiệu trưởng một trường THPT ở quận Gò Vấp, giáo dục về ATGT thực tại chỉ triển khai mạnh mẽ ở các bậc tiểu học và THCS. Thêm vào đó, một trong những tác nhân khiến giáo dục ATGT chưa đạt hiệu quả do những trường còn bị động trông mong vào những vận động tài trợ, chương trình tuyên truyền của thị thành chứ chưa thật sự có kế hoạch đơn vị bài bản. vận động giáo dục chính yếu thiên về ngoại khóa, lồng ghép trong các buổi sinh hoạt chung nên không đạt hiệu quả hấp thu cao từ người học.
Từ những tránh đó, đại diện các trường cho biết, cần có sự kết hợp mạnh mẽ từ phụ huynh. Vì sự an toàn của chính học sinh, gia đình cần thường xuyên kể nhở, kiên quyết không cho các em điều khiển xe máy lúc chưa đủ tuổi, thường xuyên có sự trao đổi, giao thông với giáo viên để kịp thời nắm bắt tâm tình, tình cảm của học sinh. Chỉ khi làm được điều đó, giáo dục ý thức tuân thủ luật liên lạc cho học sinh mới thoát khỏi tình trạng “làm cho có” như hiện nay.
vừa qua, theo kết quả nghiên cứu của PGS-TS Chu Công Minh, Trường Đại học Bách khoa TPHCM, tỷ lệ học sinh bỏ mạng do tai nạn liên lạc ở việt nam cao hơn nhiều nước châu Á (gấp 1,25 lần Campuchia; 2,73 lần đất nước mặt trời mọc Bản; 1,84 lần Hàn Quốc…). Trong số đó, các vụ tai nạn cốt yếu đến từ xe đạp điện, xe máy điện và xe máy.