Tp.HCM ko lắp đặt BRT (xe buýt nhanh) trên đại lộ Đông Tây như kế hoạch, thay vào đó sẽ tuân tuyến buýt hiệu quả lớn trên trục con đường này.
UBND Tp.HCM vừa tiên quyết giới hạn khai triển tuyến BRT trước hết trên đại lộ Đông Tây (Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ). việc này dựa trên thống kê của Sở giao thông tải về tính khả thi hay hiệu quả của tuyến buýt nhanh.

Sở giao thông tải cho biết, lượng khách năm đầu tiên thủ chỉ khoảng 17.700 người một ngày, không giống như dự báo trước đây là hơn 24.700 người. Sản lượng hơn ko nhiều so với các tuyến buýt thường thực tại, thậm chí yếu hơn một số tuyến, trong khi đó kinh chi phí thứ nhất tư BRT cực kỳ to.
ví như mở tuyến buýt chất lượng lớn, Tp.HCM không có đầu tư hệ thống giao thông sáng dạ, cải tạo làn dành riêng suốt tuyến, nhà chờ, vật dụng soát vé, đầu tư công cụ BRT, cấu tạo hạ tầng,… ngoại giả, còn thực hiện được dự án, khẩn trương nguồn vốn ODA, giảm thiểu được đe dọa.
Tại cuộc họp gần đây, Trưởng Ban Quản lý đầu tiên tư thi công Công trình giao thông thành phố TP (UCCI), ông Lương Minh Phúc cũng đồng quan điểm.
Ông Phúc cho rằng, qua 4 lần thăm dò, nhận xét mô hình BRT của Hà Nội cũng như tham khảo 3 mô hình BRT đàn ông Mỹ, BRT châu âu, BRT châu Á cho biết, nghe tuyến buýt nhanh chóng tại thời khắc này là chưa phù hợp. Thay vào đó, Tp.HCM nên tuân tuyến buýt hiệu quả lớn ngay trên đại lộ Võ Văn Kiệt, ví như nhiễm cơ hội thì 5-10 năm kế tiếp nâng cấp lên BRT. nhìn thêm: thiết kế cửa hàng thời trang nhỏ xinh
Trước đó, Tp.HCM đã giao UCCI nghe chủ thứ nhất tư vấn đề điều tra hoặc tiến hành tuyến ô tô buýt nhanh đường dây 1 qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân hay huyện Bình Chánh dài 23km, tổng số vốn khoảng 144 triệu USD.
Hiện Tp.HCM lây 3 tuyến buýt chất lượng cao vận động theo hình dạng ko trợ giá, 20.000 Đồng mỗi lượt, từ sân bay Tân Sơn đặc biệt vào trọng tâm, các bến xe lớn hay phòng khám. Xe được thứ nhất tư mới, thiết kế hiện đại đạt chuẩn hiệu quả khí thải Euro II, có hệ thống bảo đảm sử dụng biện pháp an toàn cho rằng hành khách (hệ thống chống kẹt cửa tự động, giảm xóc khí nén, hệ thống tự điều chỉnh phanh hay côn, thảm sàn cao cấp chống trơn tru trượt), nhiễm camera giám sát,…